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春风又往国内市场投放了一枚“炸弹”,它就是春风800NK,将于二月底公布售价?_天天热讯

时间 : 2023-02-08 01:11:33 来源:哔哩哔哩


(资料图)

在国内摩托车厂家当中,要说在年轻人市场做得最出色的是哪个品牌,相信很多人都会说是“春风”,小到春风250NK、250SR,大到650国宾甚至更大排量的车型,春风都有研发制造,并且前面所提到的几款车型都是春风旗下的“王牌车型”,广受车友喜爱。2023开年之际,春风又往国内市场投放了一枚“炸弹”,它就是春风800NK。不过遗憾的是该车并未公布正式的售价,在这里大家可以大胆预测一下,评论区留言!

春风的NK系列车型可以说是旗下的“经典之作”,最具代表性的就是春风250NK,该车首次上市,凭借高颜值外观、适中动力、出色配置等特点吸引力不少车友,并且现如今的市场保有量很高,性能表现并不落伍。而今天所说的春风800NK则是换代车型,在原有NK的设计理念上进行了大幅度改动,整体造型更具科技感,并且依托于大排量发动机,使之整车看起来“异常凶猛”,如同一头猛兽。

全新NK系列的车型,外观部分的改动还是挺多的,比如头灯、车身侧板、排气等等,相比老款NK车型,给人耳目一新的感觉。头灯部分像是三个回旋镖日行灯组合在一起,中间位置则是远近光透镜大灯,夜间点亮十分犀利。车身侧面相比老款变得更加消瘦,骑行时两侧双腿更易夹持,同时此次的800NK也十分注重轻量化设计,整车整备重量仅有186kg,表现非常轻巧。

动力部分算是此次新车800NK的最大亮点,拥有破万转速,百匹马力,即便是对比同排量级别的进口车型,春风800NK的表现也是丝毫不输。发动机采用实际排量799cc的直列双缸发动机,最大功率74kw在9000转速时爆发(最大马力高达100.8HP),而最大扭矩81N·m则是在8000转速时就能爆发。不仅如此,该发动机最高转速可以达到10500rpm,官方测试最高极速可达220km/h,动力表现如同猛兽出笼。

操控上,依托于春风官方调教和电子油门的适配,该车共具有3种不同的驾驶模式,分别为雨天、街道和运动,前两种动力输出较为平顺,尤其是雨天,针对湿滑路面,油门反馈速度进行了降低,可以有效保证车辆提速时的稳定性,街道模式下油门反应速度适中,运动模式下则比较激进,这里建议新手初次不要直接尝试运动模式,毕竟破万转速和百匹马力可不是闹着玩的。

配置上,根据已公布的信息显示该车目前计划有两个版本,标准版和犀灵+版。犀灵+版相比标准版会多出大屏幕TFT液晶仪表、无钥匙系统、双向快速换挡、转向阻尼以及氛围灯等。车身部分则是采用了KYB减震、西互卡钳(前双碟刹+对向四活塞卡钳、后单碟刹+单向双活塞卡钳)。至于详细的配置,等到正式上市再一睹为快吧!若后期笔者拿到试驾车辆,将会给各位分享试驾体验!

最后,对于2023春风开年之作全新NK系列车型:800NK,你们还有什么想要说的吗?

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