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汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下新款本田CR-V e:HEV发布 更高效的混动总成的新闻吧。

近日，本田官方发布了新款CR-V混动（欧版）。新车为中期改款车型，外观和配置都进行了小幅调整，同时其车身尾标也改为了“e：HEV”。此外，新车将于12月开始在欧洲上市，售价30180英镑起（折合人民币26.39万元）。

外观上，新车由于是中期改款车型，因此外观上与现款CR-V混动基本保持一致，仅针对部分细节进行调整，其中包括：全新样式的保险杠，造型更为运动，并加入了蜂窝网状下格栅和左右两侧的LED雾灯组，而前脸上原本与燃油版一致的本田标识也升级为混动专属的蓝色标识。

来到尾部，新款CR-V混动还将原本“HYBRID”的标识改为了“e:HEV”，进一步突显了新车的动力属性。此外，新车还加入了全新的18英寸轮毂，造型更为简约。

车身尺寸方面，新车长宽高或为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。

内饰上，新车整体设计则没有明显变化，依然采用悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主。配置上，新车新增了Honda CONNECT 2.0智导互联系统、智能无线充电板、隐私玻璃等。

动力部分，新车搭载了第三代i-MMD混动系统，使用2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组，发动机的热效率达到了40.6%，最大功率184PS，传动匹配带有固定齿轮的CVT变速器；同时，新车相比老款电池单元体积还减少了32%。此外，新车还提供前驱版和四驱版，其中前驱0-100km/h加速为8.8秒，最高时速180km/h；而四驱版0-100km/h加速为9.2秒。

同时，新车还对车身悬架进行了升级，可实现更好的操控响应和驾驶平顺性；而可变比率电动转向也已经过改进，可提供更好的低速操纵性。

文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）