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后制动器盘式鼓式区别_汽车的后制动器类型 为什么有的是盘式 有的是鼓式 有何区别 哪个-新视野

时间 : 2023-02-18 17:49:13 来源:互联网

1、1,为什么有的是盘式,有的是鼓式?先说说盘式刹车的特点:鼓式刹车优点:绝对制动力很大。

2、 鼓式刹车有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓式刹车,除了成本较低外,大型车与小型车的鼓刹,差别可能祗有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。


【资料图】

3、 成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。

4、 鼓式刹车缺点:由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去,影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。

5、 碟式刹车的优点: 由于刹车系统没有密封,因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上,碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出,以维持一定的清洁。

6、此外由于碟式刹车零件独立在外,要比鼓式刹车更易于维修。

7、 碟式刹车的缺点:碟式刹车除了成本较高,基本上皆优于鼓式刹车,不过光就这一点,便成了它致命伤,人都爱钱嘛,除非你非常富有,否则买东西基本上都是先以钱先做考量,您说是或不是?盘式制动器又称为碟式制动器,顾名思义是取其形状而得名。

8、它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。

9、制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。

10、分泵固定在制动器的底板上固定不动。

11、制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。

12、分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。

13、这种制动器散热快,重量轻,构造简单,调整方便。

14、特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,在冬季和恶劣路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。

15、有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔,加速通风散热提高制动效率。

16、反观鼓式制动器,由于散热性能差,在制动过程中会聚集大量的热量。

17、制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形,容易产生制动衰退和振抖现象,引起制动效率下降。

18、简单的说:鼓刹:造价低,结构简单,绝对制动力很大。

19、但是寿命略低。

20、碟刹:造价高,结构复杂,绝对制动力小于鼓刹。

21、但是碟刹可以在更恶劣的条件下工作。

22、大卡车用鼓刹好。

23、奔驰用碟刹好。

本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。

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